Le projet In2Rail vise à jeter les bases d’un réseau ferroviaire européen résilient, cohérent, rentable et de grande capacité en fournissant des éléments de construction importants qui libèrent le potentiel d’innovation qui existe dans Shift2Rail: des technologies innovantes seront explorées et les concepts qui en résulteront intégrés dans un cadre de systèmes où l’infrastructure, la gestion de l’information, les techniques de maintenance, l’énergie et l’ingénierie sont optimisées, partagées et exploitées.
Budget
18.000.000
Financement
European Union’s Horizon 2020
Status
Terminé
Les 20 à 30 prochaines années verront une demande sans précédent de croissance dans les transports.
Les chemins de fer européens doivent offrir une productivité accrue pour répondre à la demande de croissance dans tous les modes de transport de marchandises et de passagers de 80% et 50% respectivement d’ici 2050. In2Rail ouvrira la voie à l’optimisation de la conception des éléments d’infrastructure essentiels pour améliorer la gestion du système ferroviaire en adoptant une approche holistique. In2Rail y parviendra en adoptant l’innovation à travers trois sous-projets techniques:
- Smart Infrastructure;
- Gestion intelligente de la mobilité (I2M);
- Systèmes d’alimentation et de gestion de l’énergie.
In2Rail fera des progrès vers la réalisation des objectifs généraux de haut niveau de Shift2Rail:
- Amélioration de l’existant CAPACITÉ répondant à la demande des utilisateurs du système ferroviaire européen;
- accroître la FIABILITÉ en offrant une qualité de service meilleure et cohérente du système ferroviaire européen;
- réduisant le COÛT DU CYCLE DE VIE (LCC) augmentant la compétitivité du système ferroviaire européen et de l’industrie européenne de la fourniture ferroviaire.
Cet objectif sera atteint par l’adoption d’une approche système globale liant la refonte de l’infrastructure à la maintenance des actifs, à la gestion du trafic et de l’énergie.
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